鏈輪體 位于機頭主軸上，帶動刮板鏈條隨軸轉動運煤。維修數據顯示，鏈輪體的失效形式主要有壓潰、磨損、斷齒。齒面壓潰是鏈輪失效的主要形式。齒面壓潰主要是由刮板輸送機超載、鏈輪體制造過程中淬火差造成的。磨損主要是黏著磨損、磨料磨損、疲勞磨損。斷齒表現為疲勞斷齒、過載斷齒。疲勞斷齒主要是因為長時間運載。過載斷齒主要是因為刮板輸送機超載啟動、鏈輪體材質差、沖擊韌性低造成的。斷齒現象雖然不經常發生，但是其破壞性大，增加了隱患。

       鏈輪軸的失效形式主要有：外花鍵磨損、外花鍵斷裂。外花鍵磨損主要是長時間過載、沖擊負荷的作用。外花鍵斷裂與鏈輪軸材質過差、過載量過大有關。

       浮動油封裝置的失效形式主要有O型圈的磨損和變形、浮封環的磨損和燒傷、漏油。O型圈的磨損和變形主要是因為裝配時面壓過大。浮封環的磨損和燒傷也與裝配時面壓過大有關，浮封環V口設計不合理，沒有得到充分潤滑也是其中一個原因。漏油的原因也與裝配時面壓過小有關。浮動油封在裝配時，面壓不能過大或過小。過大會造成O型圈彈性變小，老化加快，壽命減少，浮封環燒傷粘在一起。過小會造成油液外漏。