在減速機的使用過程中會偶爾存在漏油現(xiàn)象，那么常見的減速機漏油原因有哪些呢？我們一起來看一下吧。

減速機內壓大于外接大氣壓是產生漏油的主要原因。壓力差越大，則泄漏愈嚴重，因此，可采取合理的均壓措施。如在箱蓋上設計通氣帽和通氣孔塞，如果通氣帽和通氣孔塞的孔徑太小，均會增加內外壓差而引起漏油。因此，選用時應主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機高速運行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風則孔徑太小 ，可以換一個大的通氣帽。

減速機回油不暢，飛濺在箱內壁上的油不能盡快地流回箱內油池，則可能沿著軸逐漸向外滲漏。要使積聚在箱內壁上或軸段處的油盡快流回箱內，通常可采用這兩種方法：1、在減速機頭設置油封，同時用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。2、在機座分型面上設計一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內，一部分流向軸承進行潤滑。

如因鑄件質量不好導致潤滑油泄漏，可以先用汽油等清洗干凈，然后注入濃度20%的鹽酸，一天后取出鹽酸再清洗干凈，依靠化學反應生成氯化亞鐵堵塞住沙眼或縫隙。

以上就是常見的減速機漏油原因以及其解決方法，了解更多減速機相關內容關注河南雙志。