刮板機液力耦合器是安裝在電機與減速機之間，應用液體傳遞能量的一種轉動裝置。那么當刮板機液力耦合器使用安全的工作原理是什么呢？

刮板機液力耦合器的主要元件就是泵輪以及渦輪，泵輪是電動機軸與外殼連接，渦輪與減速機軸連接。為了達到穩(wěn)定的工作特性，在實際的使用中結構上會增加前后輔助室。

當電動機帶動泵輪轉動時，裝在泵輪內的工作液就會隨之轉動。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內，所以作用在液體上的離心力使液體沿途經(jīng)向葉片之間的通道向流動到外緣后進入渦中。由于液體的連續(xù)性，在靠近旋轉軸線的泵輪內緣，液體從渦輪又流向泵輪，于是工作液體就會循環(huán)的運動，在泵輪中加速增壓之后，將機械能轉化為液體的動能。

當液體將其動能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。 當輸送機負荷過載超過額定轉矩的兩倍左右時， 在離心力作用下， 工作腔內的工作液逐漸減少， 傳遞力矩降低， 渦輪的轉速迅速降低， 大量工作液則儲存在輔助室內， 電動機處于輕載運轉， 從而保護電動機不致過載。 隨著負荷繼續(xù)增大，當渦輪停止轉動， 起到過載保護作用。 一旦外負荷減小， 工作液逐漸在離心力作用下又進入工作腔，液力耦合器便又自動恢復正常工作狀態(tài)。

當液力耦合器長時間過載運轉時， 由于泵輪與渦輪之間的轉速相差較大， 作腔內的工作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。 當工作液為水時， 水的蒸汽壓力不斷加大， 當溫度升高到允許限值壓力加大到允許限值， 易熔塞內易熔合金被熔化或易爆塞內的易爆片爆破， 工作液即由此孔噴出， 使渦輪停止轉動， 從而保護了整個傳動裝置。 輪鎖控制開關， 掛上停電牌。

在進行掐、 接鏈、 點動時， 人員需要躲離鏈條受力方向； 正常運行時， 司機不準面向刮板輸送機運行方向， 以免斷鏈傷人。拆卸液力偶合器的注油塞、 易熔塞、 防爆片時， 臉部應躲開噴油方向戴手套擰松幾扣， 停一段時間和放氣后， 再慢慢擰下。 嚴禁使用不合格的易熔塞、防爆片。

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